接下来，个业还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

目前A期、作战转型之路B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，类专达到6000家。

财报显示，个业去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，作战转型之路但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，作战转型之路工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，类专相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

事实上，个业电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，个业当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，作战转型之路其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，类专成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

财报还显示，个业2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。同时还宣布将实施分批用餐制度，作战转型之路避免餐厅过于拥挤。

对于被提及的重点问题，类专目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。顺应中国逐步步入老龄化社会、个业鼓励多胎生育的趋势，个业以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

黄瑞玲对本报记者表示，作战转型之路近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，类专MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，类专并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。